С февраля начинаются европейские продажи новой версии спортивного внедорожника Porsche Cayenne - с дизельным двигателем, произведенным Audi AG. Мотор V6 имеет мощность 240 л. с. и может развить максимальный крутящий момент 550 Нм. В стандартной комплектации - автоматическая коробка передач Tiptronic S. Европейские цены на автомобиль составляют от 47 250 рублей в базовой комплектации до 54 436 рублей за вариант с внедорожными опциями. Также компания работает над очередным вариантом Cayenne с гибридной силовой установкой. Основная цель этого проекта - создать версию популярного спортивного автомобиля с потреблением менее 9 л топлива на 100 км. Выход новинки на рынок планируется в конце этого года.

Дефляторы представлены в виде нескольких разновидностей - в зависимости от того, насколько экстремально вы ездите (и, соответственно, сколько десятых долей атмосфер оставляете в своих шинах), самые «ходовые» экземпляры рассчитаны на диапазон от 0 до 0,7 кгс/см2 и от 0,4 до 2,1 кгс/см2. Это наиболее точные и компактные изделия среди подобных, заявленная производителем точность составляет 0.0035 кгс/см2, длина всего 3 см, вес 32 грамма. В России и на Украине приобрести дефляторы можно у официального дистрибьютора Staunproducts - компании «АвтоВентури».

Компания Hyundai анонсировала характеристики новых дизельных двигателей R-Engine, разработанных для европейских моделей. Мощность первого агрегата - 184 л. с. при объеме 2,0 л, с крутящим моментом 392 Нм. Второй вариант объемом 2,2 л имеет уже 200 л. с. и развивает максимальный крутящий момент в 436 Нм. Производство начнется в следующем году, а с 2010 года моторами будут комплектоваться внедорожники Tucson и седаны Sonata, выпускаемые для европейского рынка.

В линейку Ford Kuga добавлены две новые модели двигателей и, наконец-то, АКПП. Полноприводная версия кроссовера теперь получит 2.5-литровый Duratec (аналогичный стоит на Mondeo, S-Max и Focus ST), развивающий крутящий момент в 320 Нм, и 5-ступенчатую АКПП в качестве опции. Базовая модель предлагалась ранее лишь с 6-ско-ростной «ручкой». Европейские цены на новые версии составляют от 23 788 (МКПП) до 24 962 рублей (АКПП).

В России представить себе пикап без кунга или хотя бы без крышки очень сложно. Виной тому наша действительность, которая связана как с удивительно разнообразной погодой - то дождь, то снег, так и с менталитетом некоторых граждан, которых хлебом не корми, а дай прихватить то, что плохо лежит. Итак, «Долой нашу суровую действительность!» -подумали в фирме «АвтоВентури». Конечно, переселить всех «пикаповодов» вместе со своими машинами в теплые края, где нет ни дождя, ни снега, ни воришек, фирма «АвтоВентури» не в силах, но зато в ее силах другое - привезти кунги и крышки. В России это не только мода и стремление визуально приблизить свой пикап к кузовному внедорожнику, но и насущная необходимость.

Склад «АвтоВентури» уже пополнился кунгами разных цветов для самых популярных в России современных пикапов: Mitsubishi L200, Nissan Navara, Mazda ВТ-50/Ford Ranger и SsangYong Actyon Sports. К выбору товара для поставок на российский рынок в «АвтоВентури», как всегда, подошли максимально ответственно. По соотношению цена/качество их кунги, произведенные всемирно известной компанией Avenger (в Европе кунгами этой марки комплектуют свои машины многие официальные дилеры), являются одними из лучших. Чего стоит, например, одна заводская окраска в цвет автомобиля (большинство ввозимых в Россию кунгов красятся уже на месте, и, как вы понимаете, с разным уровнем качества). Нельзя не отметить также большое разнообразие моделей. Среди них есть и высокие, и стандартные, и с поднимающимися боковыми стеклами, и с косой задней стенкой.

Мировой финансовый кризис у всех на слуху. Можно констатировать тот факт, что по автомобильной индустрии нанесен серьезный удар. Европейские, американские и азиатские производители автомобилей уже сократили 85 ООО работников с начала 2008 года. Но продажи машин продолжают падать, а безработица растет.

Можно без преувеличения признать, что ситуация в мировой автомобильной индустрии близка к критической. Спрос падает с момента начала финансового кризиса, который вынудил покупателей отложить приобретение новых автомобилей и усложнил получение кредита. «Реальная экономика, в основном в индустриально развитых странах, попала под удар финансового кризиса. Автомобильный сектор оказался наиболее затронутым», - заявил исполнительный вице-президент компании Toyota Митцуо Киношита.

В США продажи авто в октябре минувшего года упали на 32%. Предположительно, в 2008 году продано на 3 миллиона автомобилей меньше, чем в предыдущем. В Европе все крупные рынки авто, в том числе Германия и Франция, которые держались до последнего, находятся в состоянии свободного падения. Снижение продаж в четвертом квартале близко к 17%, а за год оно составило около 8%. Это более миллиона автомобилей.